natsume.blog

Something about cars, bikes, philosophy, cooking and liquors.

ストリーム+車高調

HKSハイパーMAX S style C フルタップ車高調

バネレート F:5kgf/mm R:8kgf/mm

減衰力は固定式です

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んー…あんまり下がってないような…

とりあえず基準値ー10mmでしばらく走ってみます

職場の駐車場も段差があるし、あまり下げると接触するかもしれませんからね

ペタペタに下げてる人はインナー側も加工しているんでしょうか

フェンダー引っ張ったりしないと大径のホイールは厳しい感じですが…

 

乗り心地は純正より明らかに良くなりました

段差を乗り越えたときの突き上げがソフトになっています