物流倉庫のどうでもいい豆知識

コンテナの荷下ろし作業のことを

「デバンニング(debanning)」「デバン」

などといいます。

反対にコンテナへ荷を積み込む作業はバンニング(banning)

これも単に「バン」なんて言ったりします。

 

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実はコンテナの荷下ろしには2時間という制限時間がありまして、

超過するとペナルティとして待機料(5,000円前後/1h)を請求されてしまいます。5分過ぎてもアウトです。時間ぎりぎりになるとピリピリした空気が漂いはじめます 笑

 

パレットに積まれた荷物は道具が使えるので30分ほどで終わります。これがバラ積みで重量物だと2時間なんてあっという間です。あたりまえですが重量のある荷物のデバンは非常に険しい作業になります。

そうですねぇ、取引先や商品によって変わりますけれど、うちの場合は1箱60kgぐらいの荷物はバラ積みされていたりしますね。だいたいそういうのはコンテナの天井付近までみっちり詰まっていたりします(もちろんマンパワーで下ろすんですよ!)。

また、真夏のコンテナ内は高温になるため、さらに過酷です。文字どおり地獄です。たぶん50℃ぐらいはいきます。水分とらないと本当に倒れる。汗臭いおっさんたちがクソ重い荷物と2時間戦わされるのが現実です。。。

 

コンテナの着時間はあらかじめFAXなどで連絡がきており、通常15~30分前ぐらいには到着しています。予定の時間よりコンテナが早く到着していれば荷下ろしも早く始めることができます。たとえばAM9:00予定のコンテナがAM8:30に到着しても、時間はAM11:00まで使えるってことですね。

時間超過を連発すると取引先の信用を失うことにもなります。デバンはなるべく早く始めたいというのがホンネ。

それと、この2時間の枠の中には荷下ろし後に行うコンテナ内の清掃作業も含みます。コンテナは船会社の所有物なので、倉庫での荷下ろしを終えたら中を清掃してから返却しなければいけません。汚いまま返却するとクレームがきます。ついでに清掃料の請求もきます。

 

「待機料」の5,000円という金額は、額面的にはたいしたことなさそうに思えます。

ですが、これは本来ならば丸々得られるはずの利益から出ていくお金ですから、こうした損失は絶対に避けなければなりません。5,000円の利益を出すために売上がいくら必要か?という発想が頭にない人は何年働いても作業員で終わりです。

こうしたコスト意識についてはしっかりした感覚を持っておきたいものですね。

 

 

 

 

自転車ひき逃げ男

広島県福山市で3歳の女の子をひき逃げした男が逮捕された事件。

 

www.home-tv.co.jp

小さな子供にケガをさせ、そのうえ逃走するとは言語道断。しっかり罰を受けて猛省してもらいたい。いい歳した男が逃げたらいけませんなー。

それにしても防犯カメラ映像が残っていて本当によかった。不鮮明ではあるものの、全身バッチリ映った姿が報道されなかったら、この男は自分から出頭しただろうか。

たぶんしなかっただろうな。

 

 

それにしても、こういう輩がいるとすぐロードバイクが悪く言われる。迷惑です。

普通の人は逃げません。

(本件についてはロードではなくミニベロのようですが)

大人なんだから、交通ルールはちゃんと守らないとねー。

 

 

 

トロ鉄火

連休最後はお寿司で締めました。

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トロ鉄火がめっちゃ旨かった~。あと鯛しそ巻きとサーモンなんかも買いました。今回は買っていませんが、ここは鯖の棒寿司も手作りでめちゃウマです。これでも値段は回るお寿司に行くより安いんだな:)

 

大阪の寿司といえば「箱寿司」や「棒寿司」などのいわゆる押し寿司ですが、握り寿司だっておいしくいただけるところがたくさんあります。旨くて安くて量がないと納得しないのが関西人です笑

シャリも違いがあって、関西では昆布出汁の効いた甘みのはっきりしたシャリが基本です。寿司酢に使う砂糖の量を知ったら驚く人はたくさんいると思う。。

 

 

BACON N' EGG PAN PIE

GW目前のデスマーチがようやく終わった。忙しすぎてほんと気絶しそうです。1日たっても疲労感の残り具合がやばい。なんか家でぐったりしてます。

原因は?というと、止まっていた海外(主に中国)のコンテナが動き出しまして、怒涛のように入庫が増えているからです。港湾のコンテナヤードは一週間以内に出さなきゃいけないって決まりがあるんで、細かいことはいいから早く倉庫に入れとけ、って流れになるんですね。商品によりますがうちは普段の3倍ぐらいの物量になってます(文字どおり物があふれてる)。

人は増えてないのにな!

 

 

 

■ベーコンエッグフライパンパイ

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カロリーのカタマリみたいな料理の動画がYoutubeにあったので真似して作ってみました。作り方は至ってシンプルで簡単です。ベーコンやチーズに塩分があるので味付けは要りません。ブラックペッパーだけで十分。あとタマネギは多めのほうがウマい。

パンでもいいけどビールが飲みたくなる感じですねー:)

 


Bacon and Eggs Pan Pie

 

2:36『野菜狂信者のために植物油を少し入れる』

 

植物油って野菜だったのかいダディ。。。

 

 

メンテナンスいろいろ

■チェーンの掃除と給油

チェーンの掃除はだいたい300kmぐらいを目安にしています。通勤が片道15kmでわかりやすいという理由もあります。ほぼ二週間おきですね。

会社の人に片道15㎞を自転車通勤している話をすると、まるで変態を見るような目で見られるのはなぜなのか…

 

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パークツールのチェーンクリーニングツール(CM-5.2)。世の中には便利なアイテムがあるんですね~。子供のオモチャみたいな道具ですが、これがなかなか良くできています。フタを開けて溶剤をケースに入れ、チェーンを挟み込んで軽く回していくと汚れがとれる…という仕組み。磁石がついていて鉄粉も取れます。最後にウェスで拭くだけで完了です。

中学生でも思いつきそうな仕組みですが、ほとんど手が汚れないのは素晴らしい。

調子に乗ってグルグル回すと汚れが周りに飛び散りまくるので作業は屋外で。ニオイもかなりキツいので家の中でやると家族のひんしゅくを買います 笑

 

 

バーテープを交換

先週、会社から帰る途中のこと。考え事をしながら走っていたら、赤信号でビンディングが外れず、まさかの立ちゴケ(恥ずかしい~!)。立ちゴケなんて15年ぶりぐらいだろうか。何もないところでどうしたんこの人?って視線が…

 

左側に倒れたおかけでたいしたダメージはなかったのですが、倒れた拍子にバーテープが裂けてしまった。そのままにはしておけないので交換することに。

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あまり派手なバーテープは好みじゃないので、少しだけ柄が入っているものを選んでみました。全体的に真っ黒だから少し遊びゴコロがあってちょうどいいか。滑りにくくて良さそうな素材です。バーテープは種類が多く、色や柄で自転車の印象が大きく変わります。

 

 

■タイヤ交換

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タイヤを以前使っていたシュワルベ・マラソンに戻した。競技用のタイヤは通勤にはやめたほうがいいですね。走行感は軽くていいけどなにかと傷みやすい。

シュワルベ(Schwalbe)はドイツのタイヤブランドで、意味は『燕』。日本語的にはツバメタイヤか。 ちなみにこれはインドネシア製。

ラソンは世界一周にも使える頑丈なタイヤだそうです。触ってわかるのはゴムの厚みと重さ。ロード用のタイヤとしてはヘビー級で、28cサイズで560gもある。タイヤの重さは100gも差があれば体感できるレベルです。

 

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ホイール外したついでにブレーキキャリパー周辺も掃除します。パーツクリーナーを吹いたウェスで拭って、パッドの減りも確認しておく。中央の赤い部品がブレーキパッドです。

パッドの厚みはシマノ製だと新品で2mm。0.5mm以下なら交換です。ロードバイクのブレーキパッドは小さくて気がつきにくいので、定期的に点検したほうが良いでしょうね。

 

 

 

お花見サイクリング

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大阪造幣局の近く、毛馬桜ノ宮公園に行ってきました

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例年この時期は大変混雑しますが、さすがに今年は人が少ないです

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美しい川沿いの桜並木

 

自転車通勤している人なら、仕事帰りに夜桜を見るのもいいかもですね:)

 

 

豚肉と野菜の甜麺醤炒め

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 肉は豚バラ、野菜は玉ねぎ、もやし、ニラです。醤油、酒、砂糖、甜麺醤で甘めに仕上げてみました。甜麺醤(テンメンジャン)は中華料理に使われる甘味噌です。独特の風味と甘さがあり、唐辛子が入っていないので辛味が苦手な方にもお勧め。

 ごはんによく合います!:)

 

 

 3月後半から、コンテナ貨物の入庫予定が大きく増えてきた。4月前半はかなり埋まってきています。中国からの荷物が少しずつ動き出しているようです。モノが入ってこなくて一部は出荷できない状態でしたが、これで多少はマシになるかな。やれやれ。

 企業の国内生産が動いている限り物流業の仕事はなくなりません。どちらかというとドライバー不足で需要に追いついていないぐらい。物流は経済の血液みたいなものなので、これが止まるようなら本当に危ないと思います。

 ここ数日で、関東・関西でも数十人単位で新型コロナの感染者が増えていて心配です。冷静に行動したいですね。